Standart olmayan dengelenmiş forklift
Yumuşak torba kleminin yerleştirilmesi
İsimli yük kapasitesi: 500kg
Yükseltme yüksekliği: 3000 mm
Kol gerilme aralığı: 480-1400mm
Sıkıştırma uzunluğu: 1000 mm
Dönüş açısı: 95-100 °
Lityum pil: 25.6V160AH
Elektronik direksiyon pedalı koruyucu kolu
| Model |
|
CQD15 |
CQD25 |
| Güç tipi |
|
Elektrikli |
| Çalışma modu |
|
Oturma tipi |
| İsimlendirilmiş yük |
Kilo |
1600 |
2500 |
| Yük merkezi mesafesi |
mm |
600 |
600 |
| Lastik türü |
mm |
Katı PU |
| Ön tekerlek özellikleri |
mm |
267*114 |
| Sürücü tekerleğinin özellikleri |
mm |
343*135 |
| Lastik sayısı |
|
2/1X |
| Çatal eğimi (ön / arkaya) |
|
3/ 5 |
| Standart kaldırma yüksekliği |
mm |
7500 |
| Serbest kaldırma yüksekliği |
mm |
2585 |
| Kapalı direğin yüksekliği |
mm |
3150 |
3250 |
| Yükseltme sırasında maksimum yükseklik |
mm |
8485 |
| Çatı koruma çerçevesinin yüksekliği |
mm |
2190 |
| Çatal bacak yüksekliği |
mm |
310 |
| İlk pedal yüksekliği |
mm |
320 |
| İkinci pedal yüksekliği |
mm |
530 |
| Koltuk yüksekliği |
mm |
975 |
| İkinci pedal ile çatı koruma çerçevesi arasındaki mesafe |
mm |
1615 |
| Çatal bacağının zemin boşluğu |
mm |
110 |
| Bedenin alt kısmının zemin boşluğu |
mm |
80 |
| Toplam uzunluk |
mm |
2440 |
2500 |
| Ulaşım mesafesi |
mm |
550 |
650 |
| Ön sarkış mesafesi |
mm |
160 |
|
| Tekerlek mesafesi |
mm |
1495 |
1665 |
| Toplam genişlik |
mm |
1270 |
|
| Yol genişliği (ön / arka) |
mm |
1158/0 |
| Çatalın dış genişliği |
mm |
210-800 |
260-820 |
| Çatal özellikleri |
mm |
1070*100*35 |
1070*122*40 |
| Kanal genişliği (1000*1000 mm tepsi) |
mm |
2745 |
2975 |
| Dönüş yarıçapı |
mm |
1775 |
1945 |
| Yürüme hızı |
km/h |
7.5/8 |
| Kaldırma hızı |
mm/s |
150/260 |
| İniş hızı |
mm/s |
300/160 |
350/160 |
| Eğim |
% |
8/10 |
6/8 |
| Sürücü gücü |
kw |
4.5 |
6.5 |
| Kaldırma motor gücü |
kw |
6.3 |
8.6 |
| Pil voltajı/kapasitesi |
v/ah |
48/400 |
48/420 |
| Pil ağırlığı |
Kilo |
650 |
700 |
| Araç ağırlığı |
Kilo |
3500 |
3650 |
| Direksiyon tipi |
|
Elektronik dönüşüm |
| Durma fren türü |
|
Elektromanyetik frenleme |